齿轮的正传动跟齿轮机构尺寸有什么关系呀?书上说x1+x2>0是正传动,正传动可以减小齿轮机构的尺寸,能够使齿轮机构的承载能力有较大的提高,我只知道负变位的齿轮重合度提高了,承载能力

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/03/29 19:19:09

齿轮的正传动跟齿轮机构尺寸有什么关系呀?书上说x1+x2>0是正传动,正传动可以减小齿轮机构的尺寸,能够使齿轮机构的承载能力有较大的提高,我只知道负变位的齿轮重合度提高了,承载能力
齿轮的正传动跟齿轮机构尺寸有什么关系呀?
书上说x1+x2>0是正传动,正传动可以减小齿轮机构的尺寸,能够使齿轮机构的承载能力有较大的提高,我只知道负变位的齿轮重合度提高了,承载能力提升了,但是正传动的上述优点我不明白是怎么回事,谢谢啊!

齿轮的正传动跟齿轮机构尺寸有什么关系呀?书上说x1+x2>0是正传动,正传动可以减小齿轮机构的尺寸,能够使齿轮机构的承载能力有较大的提高,我只知道负变位的齿轮重合度提高了,承载能力
负传动可以提高重合度,但未必能提高承载力.因为,重合度的提高是“有限”的,而负变位会造成齿根厚度减小,降低轮齿抗弯强度;齿廓曲率变大,接触疲劳强度会有所降低的.
正传动,因为正变位,齿根厚度变大,可以提高齿根厚度、提高轮齿抗弯强度;齿廓曲率变小,提高接触疲劳强度.但是,如果正变位过大,会严重降低重合度,需要验算;会齿顶严重变尖,需要计算、控制.