假设升压变压器原、副线圈匝数比为1:N ,高压线上送电电压为U,电流为I,热损耗功率为△P;除冰时,调整升压变压器原、副线圈的匝数比,使输电线上的热损耗功率变为9△P,通过增加焦耳热达到

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/12 05:59:05

假设升压变压器原、副线圈匝数比为1:N ,高压线上送电电压为U,电流为I,热损耗功率为△P;除冰时,调整升压变压器原、副线圈的匝数比,使输电线上的热损耗功率变为9△P,通过增加焦耳热达到
假设升压变压器原、副线圈匝数比为1:N ,高压线上送电电压为U,电流为I,热损耗功率为△P;除冰时,调整
升压变压器原、副线圈的匝数比,使输电线上的热损耗功率变为9△P,通过增加焦耳热达到除冰的目的.则除冰时(认为输电功率和输电线电阻不变)D升压变压器原、副线圈匝数比变为1:3N 为什么对?是3N:1

假设升压变压器原、副线圈匝数比为1:N ,高压线上送电电压为U,电流为I,热损耗功率为△P;除冰时,调整升压变压器原、副线圈的匝数比,使输电线上的热损耗功率变为9△P,通过增加焦耳热达到
好像没错啊,原来变比为1:N时,热损功率为ΔP.
根据P=U²/R 当功率为原来的9倍,输出电压应为原来的3倍.所以原来为N匝,现在应该为3N匝(因为电压比等于匝数比).

假设升压变压器原、副线圈匝数比为1:N ,高压线上送电电压为U,电流为I,热损耗功率为△P;除冰时,调整升压变压器原、副线圈的匝数比,使输电线上的热损耗功率变为9△P,通过增加焦耳热达到 一台发电机通过升压和降压变压器给用户供电,已知发电机的输出功率是20kw.端电压是400v.升压变压器原,副线圈的匝数比为n1:n2=1:5.两个变压器之间输电导线的总电阻为220v 1.求升压变压器的输 理想变压器原副线圈的匝数为10:1 20.有一台发电机通过升压和降压变压器给用户供电,20.有一台发电机通过升压和降压变压器给用户供电,已知发电机的输出功率为20KW,端电压为400V,升压变压器原、副线圈的匝数比n1:n2=1:5,两 发电站通过升压变压器,输电导线和降压变压器把电能输送到用户,如果升降压变压器都可视为理想变压器1)若发电机的输出功率是100KW,输出电压是250V,升压变压器的原副线圈匝数比为1:25,其他 一小型发电机通过升压、降压变压器把电能输送给用户,已知发电机的输送功率为50kw,输出电压为500v,升压变压器原、副线圈匝数比为1∶5,两个变压器间的输电导线的总电阻为15Ω,降压变压器的 “输电线中的电流只由升压变压器原副线圈的匝数比决定”这句话错在哪里? 一小型发电机通过升压、降压变压器把电能输送给用户,已知发电机的输出功率为50kw,输出电压500V,升压变压器原、副线圈的匝数比为1:5,两个变压器间的输电导线的总电阻为15Ω,降压变压器的 有一台内阻为1欧的发电机,供给一学校照明用电,升压变压器原·副线圈匝数比为1:4,降压变压器原副线圈匝:1,输电线的总电阻为4欧,全校有22个班 ,每班有220V 20w灯12盏,正常发光.求发电机的输 有两个升压变压器的制作中线圈比数 1:44 原线圈1匝 副线圈44匝 与 原线100匝 副线圈4400匝 有什么区别?现实生活中升压之后这两个变压器的电压和电流是一样的吗?我有一个升压变压器为什么 发电站发电机端电压u=5000sin314tV,输出功率5000kW,远距离输电线的电阻为80Ω,输电线上功率损耗要求下超过总功率的4%,则(1)所用升压变压器的原,副线圈匝数比多大 一发电站通过升压变压器、输电线和降压变压器把电能输送给生产和照明组成的用户.发电机输出功率是100kW,输出电压是250V,升压变压器原副线圈的匝数之比是1:25,输电线上功率损失为4%,用户 理想变压器原、副线圈的匝数比为1∶15,当原线圈接在6V 的蓄电池两端以后,副线圈理想变压器原、副线圈的理想变压器原、副线圈的匝数比为1∶15,当原线圈接在6V 的蓄电池两端以后,副线圈的 某发电站通过升压变压器、输电线和降压变压器把电能输送给用户,输电站输出功率是100 kW,输出电压是250 V,升压器原副线圈的匝数之比为1∶25,输电线上功率损失为4%,用户所需电压为220 V,求输 升降变压器原副线圈匝数比是多少 有一台发电机通过升压和降压变压器给用户供电,已知发电机的输出功率为20KW,路端电压为400V,升压变压器原,副线圈扎数比为N1:N2=1:5,两变压器之间输电导线总电阻R=0.1区母,降压变压器输出电压 升压变压器的输出功率怎么求某小型水电站的电能输送示意图如图所示,发电机通过升压变压器T1和降压变压器T2向用户供电.已知输电线的总电阻为R,降压变压器T2的原、副线圈匝数之比为4 如图为一发电机原理图,产生的交变电流接理想变压器的原线圈,原副线圈匝数比22:1,副线圈输出的电动势