有地沟油变为生物燃油的经验技术吗?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 06:08:51

有地沟油变为生物燃油的经验技术吗?
有地沟油变为生物燃油的经验技术吗?

有地沟油变为生物燃油的经验技术吗?
生物燃料在技术上可行 地沟油能做飞机燃料
2011年,从9月开始,荷兰皇家航空公司将对炒菜用过的油即“地沟油”进行加工,变成飞机燃油,虽然成本猛增,但更高效、更绿色.但是国家发改委能源研究所副所长李俊峰表示,这一行为属于作秀,目前并不实际,且代价昂贵.
  中投顾问能源行业研究员任浩宁认为,这一消息实际上将牵涉出了生物燃料当前发展的现状.荷兰皇家航空公司利用地沟油制成飞机燃油说明了以下几个问题:一是生物燃料在技术上是可行的.二是生物燃料具备绿色、环保等传统能源所不具备的优势.实际上,荷兰皇家航空公司发展生物柴油的举措与欧盟要求航空公司必须在今年之前减少3%的二氧化碳排放有密切关系.而生物柴油具备的环保优势有利于荷兰皇家航空公司完成二氧化碳排放指标.
  任浩宁表示,目前生物燃料代价昂贵确是事实.荷兰皇家航空公司利用地沟油研制的新型燃油价格是普通飞机燃油的3倍之多,正是因为价格较高的原因,目前荷兰皇家航空公司只采取了50%地沟油燃料,50%化石燃料的混合燃料.但是不能因此而认为这一行为只是作秀,实际上,在传统化石能源日益枯竭、环境污染日益严峻的形势下,世界各国都在积极寻求发展可再生能源.生物燃料因其原料来源广泛,而且可以直接替代车用燃油,因而引起多个国家的兴趣.因此,在未来世界的能源供应中,必有生物燃料的一席之地.
  中国在生物燃料发展方面也取得了不少积极进展,中投顾问研究总监张砚霖指出,我国拟订的生物能源替代石油的中长期发展目标要求到2020年,生物燃料生产规模达到2000万吨,其中生物乙醇1500万吨、生物柴油500万吨.鉴于我国当前能源供应紧张,经济发展对能源需求旺盛,可以预计在未来国内的生物燃料具有极为广阔的前景.
  中投顾问发布的《中国地沟油制生物柴油市场调研报告2011》指出,目前中国正在积极推进第二代生物燃料技术的发展,尽管面临种种困难,但是相较而言,生物燃料技术的发展不仅有利于减少温室气体的排放,也有利于较少对传统化石能源的依赖,对于转变能源消费结构,实现可持续发展具有重要意义.

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这种技术是有的,而且已经可以说是很成熟了。之前专门研究过这方面的课题。主要是欧洲国家有在做,我国碎起步较晚,但是也有地方在做。记得北京貌似有个中外合的工厂在做这方面的工作。另外其实还有一些小厂也在做。
但是现在中国不像外国,这些企业面临着一个非常实际的问题,就是地沟油的来源非常不足,虽然中国其实并不缺乏地沟油。这也是悲哀之处。国外已经建立了非常完善的餐馆地沟油指定回收措施,并且一般...

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这种技术是有的,而且已经可以说是很成熟了。之前专门研究过这方面的课题。主要是欧洲国家有在做,我国碎起步较晚,但是也有地方在做。记得北京貌似有个中外合的工厂在做这方面的工作。另外其实还有一些小厂也在做。
但是现在中国不像外国,这些企业面临着一个非常实际的问题,就是地沟油的来源非常不足,虽然中国其实并不缺乏地沟油。这也是悲哀之处。国外已经建立了非常完善的餐馆地沟油指定回收措施,并且一般回收企业会免费给餐馆安装相关收取过滤地沟油装置,然后安排人定期上门拖走。
但是中国不行,很少能看到餐馆配备相关的收集过滤装置,一方面使得地沟油的质量难以保证。另一方面,由于地沟油回收做成品油的利润实在太高了,非常多的人愿意以高于燃料公司回收的价格对餐馆的油进行收购,而餐馆也乐意将这些油变废为宝,高价卖出。这使得工厂的原料来源非常之匮乏,加之生物燃料处理成本略高,这些企业多半是在政府的补贴下才得以生存。这就是现状。

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