山地车:高拉力钢车架怎么样
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/08 12:12:18
山地车:高拉力钢车架怎么样
山地车:高拉力钢车架怎么样
山地车:高拉力钢车架怎么样
概念模糊,钢有好多系列,高拉力这个描述什么都不是,多少算高呢
很烂的车架,车架要么用铝,要么用钛 碳。 钢架子沉,软,好处是在1000元左右可以做的比较薄
现在普遍流行铝,碳纤维车架。山地车多采用铝制车架,碳纤维多为公路车。 另外还有一种顶级材料 钛合金,钛合金一般采用在DH,FR。等山地特技车上。
钢制车架已经淘汰,但是还是有优势的,简单介绍4种材料的特性以及优势。
第一,铝,在当今自行车上运用最广泛。优势(价位低,较好的强度,重量轻,易与焊接,抗腐蚀)劣势(耐热能力差,遇热发软。长期高温或长期使用后会有金属疲劳,导致金属内部结构受...
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现在普遍流行铝,碳纤维车架。山地车多采用铝制车架,碳纤维多为公路车。 另外还有一种顶级材料 钛合金,钛合金一般采用在DH,FR。等山地特技车上。
钢制车架已经淘汰,但是还是有优势的,简单介绍4种材料的特性以及优势。
第一,铝,在当今自行车上运用最广泛。优势(价位低,较好的强度,重量轻,易与焊接,抗腐蚀)劣势(耐热能力差,遇热发软。长期高温或长期使用后会有金属疲劳,导致金属内部结构受损。破坏强度)
第二,碳纤维,多用于比赛用公路赛车以及XC,AM山地车。优势(钢性极强,重量极轻,抗腐蚀,耐热)劣势(造价高,韧度低、高强度碰撞易断,无法焊接。)
第三,钛合金,极少量的运用在DH,AM,FR山地车上、也有极个别公路车使用。优势(刚性极强,重量轻,抗腐蚀抗风化,有极强的金属弹性以及回位性,无视温差)劣势(造价及其昂贵,必须使用专业工具才能焊接、一体成型的价位更甚。对于零件细节难以处理。)
第四,钢,使用于各种自行车。优势(造价低,材料投入少。耐热,耐疲劳,有较好的韧性,抗腐蚀)劣势(强度欠缺,重量重,缺乏强度)
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不好,为什么呢?
高拉力钢,对于急速过弯,产生离心率和下压力,对高拉力钢施加很大的作用力,同时反作用力作用于您的右腿部位和右脚踝处(假如向右连续山路拐弯),对人对车都不好。
经常骑行,对脚部损害很大,如果比赛急需,可以考虑。
任何材质的车架,对于高手来说,同理,追求更好只会让技术越来越差。...
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不好,为什么呢?
高拉力钢,对于急速过弯,产生离心率和下压力,对高拉力钢施加很大的作用力,同时反作用力作用于您的右腿部位和右脚踝处(假如向右连续山路拐弯),对人对车都不好。
经常骑行,对脚部损害很大,如果比赛急需,可以考虑。
任何材质的车架,对于高手来说,同理,追求更好只会让技术越来越差。
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