在海轮船体吃水线下装上一定数量的锌块,防止船壳被腐蚀为什麽?

在海轮船体吃水线下装上一定数量的锌块,防止船壳被腐蚀为什麽? 为什么在海轮的船体上镶铜块不能用于金属防腐处理 远洋轮船船体上有几条“吃水线”,第一条在谈水中；第二条在夏季的海水中；第三条在冬季的海水中.用物理知识解释远洋轮船船体上的吃水线排列的原因 为防止轮船船体的腐蚀,应在船壳下水线位置嵌入一定数量的A.铜片 B.锌片 C.碳棒 D.银片 下列事实不能用电化学理论解释的是：A.轮船吃水线下的船壳上装有一定数量的锌块B.铝片不能用特殊方法保存C.纯锌与稀硫酸反应时,滴入少量硫酸铜溶液后反应速率加快D.镀锌铁比镀锡铁耐 海轮外壳上镶入锌块可减缓船体的腐蚀速度吗? 在轮船船体四周镶嵌锌块保护船体不受腐蚀的方法叫阴极电化学保护法应该叫什么 食海轮外壳上镶入铅块,可减缓船体的腐蚀速率 为什么不对 在海轮上 完整的! 为了防止轮船体的腐蚀,应在船壳水线以下位置嵌上一定数量的A.铜块 B.铅块 C.锌块 D.钠块 为了防止轮船体的腐蚀,应在船壳水线以下位置嵌上一定数量的( ) A.铜块 B.铅块 C.锌块 D.钠块 在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阴极的阴极保护法”,若说成牺牲负极的正极保护法可否? 在海水中,轮船为了防止船体腐蚀,在船身外侧放置锌块,解释这样做的作用和原理 轮船吃水线下的船壳上一般被涂成什么颜色? 在淡水中航行时的吃水线,夏季在海水中的吃水线,冬季在海水中航行的吃水线,应如何排列?为什么? 船的吃水线是哪段? 吃水线的变化 远洋油轮在不同时间区域的吃水线远洋轮船上的吃水线在淡水中的吃水线和夏季在海水中的吃水线和冬季在海水中的从浅到深的顺序是?