变压器的主线圈和铁芯部分是否同时存在涡流、线圈的自感以及与副线圈的互感?变压器的主线圈是否同时存在下面三种效果:①涡流:热能损耗②自感:线圈的自感从而保护主线圈③互感:

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 07:19:46

变压器的主线圈和铁芯部分是否同时存在涡流、线圈的自感以及与副线圈的互感?变压器的主线圈是否同时存在下面三种效果:①涡流:热能损耗②自感:线圈的自感从而保护主线圈③互感:
变压器的主线圈和铁芯部分是否同时存在涡流、线圈的自感以及与副线圈的互感?
变压器的主线圈是否同时存在下面三种效果:
①涡流:热能损耗
②自感:线圈的自感从而保护主线圈
③互感:与副线圈的互感

变压器的主线圈和铁芯部分是否同时存在涡流、线圈的自感以及与副线圈的互感?变压器的主线圈是否同时存在下面三种效果:①涡流:热能损耗②自感:线圈的自感从而保护主线圈③互感:
1、变压器的铁芯中存在涡流,有一定的能量损耗.
2、变压器原线圈中的电动势是由于线圈的自感产生的,也叫做自感电动势E1.
3、副线圈和原线圈是同时绕在一个铁芯上,是通过和原线圈的互感作用而产生电动势的,这个电动势也叫做互感电动势E2.
你上边的语言表述基本上是对的,注意物理用语要准确规范就好了.
问题补充表述为:
变压器是否同时存在下面三种效果:【去掉主线圈几个字,把主线圈理解为原线圈的话,原线圈中没有涡流 ,没有互感】
①涡流:热能损耗【变压器包括原线圈、副线圈、铁芯】
②自感:线圈的自感从而保护主线圈
③互感:与副线圈的互感【原、副线圈之间存在互感】

变压器的主线圈和铁芯部分是否同时存在涡流、线圈的自感以及与副线圈的互感?变压器的主线圈是否同时存在下面三种效果:①涡流:热能损耗②自感:线圈的自感从而保护主线圈③互感: 有两个副线圈的变压器,主线圈和两个副线圈的电流有什么关系 变压器的铁芯的涡流损耗变压器铁芯的涡流损耗:当一个变压器通入交流电后,因电流的变化导致铁芯磁通量的变化,从而产生了感应电动,因铁芯本身也是个导体,存在电阻,从而产生涡流,铁芯它 理想变压器中改变副线圈的匝数能改变主线圈的电流吗? 为什么物理变压器转变时主线圈的电压与电流由副线圈决定? 变压器主线圈的耗电是如何检测的?是从副线圈的功率来算?还是用电流表来测主线圈那几匝线圈的耗电量呢? 变压器减小涡流要减小铁芯的电阻率,还是增大 为什么? 变压器的耗电量是完全取决于主线圈的匝数么?耗电量取决于那些东西?是否与副线圈有关?如果我的变压器是直接接在市电上面的话,(主线圈只有几匝)副线圈上面接了一些耗电装置.那么这 变压器主线圈变化会不会影响副线圈电流 输入电压是否就是主线圈两端的电压是否就是指的所接交流电的有效值?输入功率和输出功率指的又是什么 变压器中,主线圈产生的磁通量为什么能引渡到副线圈上?其中铁心作用是什么呢? 为什么有的小型E型变压器的铁芯硅钢片用一条焊锡焊接在一起?不怕形成涡流吗? 变压器是靠线圈和铁心计算的,为什么还要做成EI变压器呢?EI变压器的硅钢片除了铁心之外的部分是不是属于浪费的. 是否不管它们是否存在都不影响该变压器的质量? 简要分析. 变压器的磁场环流和涡流是一回事吗,怎么区分? 变压器中铁心硅钢片之间是否绝缘电机中定子硅钢片之间是否也是彼此绝缘?被压和在一起,使彼此的涡流在个子内,减少损耗的 一个主线圈N个副线圈的变压器我要设计的是一个主线圈20个副线圈,请问该怎么设计主线圈与副线圈?只知道功率是10kw 电流不超过300a 能解决大大滴追加~ 变压器的主线圈是通过自感引起磁通量的改变从而让铁圈将这种改变传递给副线圈吗? 变压器一次侧线圈产生的磁通除了在铁芯中通过,铁芯之外还有吗?除了在铁芯内通过的,一次侧线圈与铁芯之间的间隙如空气、变压器油,或者在同一铁芯柱上的二次侧线圈会不会也存在一次线