作业帮请问怎么用万用表或者试灯还其他办法检测出汽车发电机指示灯故障的原因呢?如题1请问发电机故障灯亮后应该怎么检测发电机和灯亮的原因呢?2有人说短接发电机的什么线?请问该怎么短接
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/14 18:06:11
请问怎么用万用表或者试灯还其他办法检测出汽车发电机指示灯故障的原因呢?如题1请问发电机故障灯亮后应该怎么检测发电机和灯亮的原因呢?2有人说短接发电机的什么线?请问该怎么短接
请问怎么用万用表或者试灯还其他办法检测出汽车发电机指示灯故障的原因呢?
如题
1请问发电机故障灯亮后应该怎么检测发电机和灯亮的原因呢?
2有人说短接发电机的什么线?请问该怎么短接呢?
3发电机拆开之后用万用表测试那里能判断出发电机的故障呢
求正解
请问怎么用万用表或者试灯还其他办法检测出汽车发电机指示灯故障的原因呢?如题1请问发电机故障灯亮后应该怎么检测发电机和灯亮的原因呢?2有人说短接发电机的什么线?请问该怎么短接
1.检查方法：启动发动机,测量蓄电池的端子电压是否大于13伏,如果没有则发电机不发电或发电量不足（发电量不足,充电指示灯不一定会亮）
2.发电机上的线不允许短接,只能通过测各个端子电压来判断是否是发电机故障.一般发电机上有3或4个端子,可测量是否有电压来判断线路问题
3.发电机拆开后只能测量碳刷是否导通,定子线圈是否存在短路或断路,转子线圈是否存在短路或断路,整流器应该可以通过用汽车万用表的蜂鸣档（二极管档）来判断测量.至于电压调节器的判断,发电机不用分解就可以判断了,通过测量怠速及高怠速的电压差值就知道,转速越高电压越高的话,那就说明电压调节器不能根据发电机负荷的变化来调节发电机的磁通的大小.
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